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奥迪下调国产车备件价格

时间:2019-11-21 来源网站:成都汽车网

奥迪下调国产车备件价格

昨日,一汽-大众奥迪正式宣布,将于8月1日起主动下调国产车型的原装备件价格,触及的备件有上万种,平均降幅达20%这意味着奥迪车主在今后的维修、保养等售后服务方面支出的费用将大大下降

据了解,一汽-大众奥迪此次下调原装备件价格将于8月1日起实施,触及旗下所有国产车型例如,奥迪A6L TFSI 舒适型的2.0升TFSI发动机价格下降22%,multitronic无级/手动1体式变速器降价38%,车身总成降价16%,ABS单元降价25%同时,一汽-大众奥迪还表示将根据市场情况不断完善原装备件价格体系

原 装备件价格的下调也令奥迪车型的零整比随之着落所谓零整比是指零部件价格之和与整车销售价格的比值因为零部件价格决定了维修本钱的高低,所以 零整比直接关系到消费者的用车本钱零整比越高,就意味着消费者在车辆的后期使用方面支出的费用越大以奥迪A6L为例,此次调剂后,该车型的 零整比将从411%降至291%,虽然不能据此准确计算出消费者在维修中付出的费用将下落多少,但可以确定的是,奥迪车主在售后费用方面将获益匪浅

而零整比高一直是中国汽车行业的1大特点在国际上通行的零整比为300%的大环境下,前不久,中国汽车维修协会调查了18个在售车型,无论豪华品牌还是大众化品牌,除8款车型外,其他车型的零整比均高于400%,简单地说,就是把整车的零部件拆下来卖,所得收入最少能买4辆整车

对 此,发改委价格监督检查与反垄断局表示,已对汽车行业整车及售后服务存在的问题给予很高关注国家发改委价格监督检查与反垄断局反垄断调查2处官员表示: 我们欢迎像奥迪这样的国际汽车品牌能够主动进行整改的做法,也希望其他企业都能够对本身经营行动进行合规性审查,积极采取措施,共同推动中国汽车售后服 务行业健康有序地发展,保护消费者的利益

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